從2002年任職到2010年案發(fā)，湖南高速公路系統(tǒng)兩負(fù)責(zé)人上演了受賄“二人轉(zhuǎn)”：背地里被稱為“彭鼠”“胡耗龍”的彭曙、胡浩龍聯(lián)手受賄，金錢鑄就的“兄弟”情意令人驚訝；兩人每年平均受賄達(dá)2000萬元，其中在兩年內(nèi)兩人共同收受同一公司超1億元人民幣，貪腐情形令人咋舌。

湖南高速公路系統(tǒng)“高廣投”窩案3日一審宣判。湖南省婁底市中級人民法院以受賄罪、貪污罪、泄露內(nèi)幕信息罪等數(shù)罪并罰，判處彭曙、胡浩龍死刑，并沒收個人全部財(cái)產(chǎn)，所得贓款上繳國庫。

權(quán)力瘋狂：“日進(jìn)斗金”涉案過億被判死刑

49歲的彭曙和51歲的胡浩龍案發(fā)前分別系湖南省高速公路投資集團(tuán)副總經(jīng)理、湖南省高廣投資公司總經(jīng)理，2002年先后進(jìn)入湖南省高速公路管理局下屬的湖南省高速公路廣告裝飾有限公司任職，分任經(jīng)理和副經(jīng)理。

法院審理查明，2002年至2010年，彭曙、胡浩龍分別利用擔(dān)任全資國有企業(yè)湖南高廣房地產(chǎn)開發(fā)有限公司、湖南省高速公路廣告投資有限公司等負(fù)責(zé)人的職務(wù)便利，非法單獨(dú)、共同或者伙同被告人彭江林收受他人財(cái)物，為他人謀取利益。

彭曙受賄18815萬元，其中為主共同受賄17911萬元，單獨(dú)受賄904萬元，索賄600萬元。被告人胡浩龍受賄17007萬元、港幣10萬元，其中為主共同受賄16477萬元，索賄600萬元。

“兩人在短短8年多的時(shí)間內(nèi)，涉案金額如此之大，實(shí)在令人咋舌，讓人大開眼界。”長沙一名法律界人士表示，這也許是法院判決認(rèn)為其“受賄數(shù)額特別巨大，犯罪情節(jié)特別嚴(yán)重，社會影響極壞”的原因。

獲利途徑：聯(lián)手受賄、貪污、內(nèi)幕交易成“家常便飯”

記者了解到，因?yàn)榘盖橹卮髲?fù)雜，檢方數(shù)次決定補(bǔ)充偵查和延長審查起訴期限，隨案移送的證據(jù)復(fù)印件和偵查卷達(dá)30多冊。記者梳理發(fā)現(xiàn)兩人瘋狂逐利的途徑：

——途徑一：“哥倆好”，兩人聯(lián)手受賄是一大特點(diǎn)。記者了解到，兩人基本同時(shí)期在交通系統(tǒng)搭檔任職，且住在同一個小區(qū)同一棟樓，多次受賄都是兩人“共同完成”。

在湘潭縣城區(qū)海棠路改造項(xiàng)目工程中，為給某公司負(fù)責(zé)人胡某謀取利益，2006年6月兩人一次就在辦公室收受其人民幣2800多萬元；2008年至2010年，兩人利用高廣投收購湖南一置業(yè)公司股權(quán)中，多次共同收受該公司1.03億元。

——途徑二：伙同他人采取騙取手段非法占有公共財(cái)物。檢方指控，2005年至2009年，彭曙、胡浩龍利用湖南高廣房地產(chǎn)開發(fā)有限公司負(fù)責(zé)人身份，與商人張暉利用張家界龍陽公路建設(shè)機(jī)會，3人共同策劃通過相關(guān)公司虛增股份、虛假投資等多種形式，3500萬元高廣房轉(zhuǎn)讓款除110萬用于相關(guān)公司辦公費(fèi)外，其余被3人平分。
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——途徑三：利用掌握的收購重組內(nèi)幕信息，進(jìn)行內(nèi)幕交易。彭曙、胡浩龍身為證券交易內(nèi)幕信息知情人員，在涉及對證券交易價(jià)格有重大影響的信息尚未公開前，單獨(dú)或者共同泄露高廣投與賽迪傳媒重組相關(guān)事項(xiàng)信息，胡浩龍還利用內(nèi)幕信息買賣賽迪傳媒股份100多萬股，獲得收益140多萬元。此外，兩人還向他人泄露內(nèi)幕信息，使他人獲利。

錢權(quán)勾兌：湖南交通系統(tǒng)圈子里“權(quán)力游戲”

在位期間，兩人瘋狂錢權(quán)勾兌，記者同時(shí)了解到，兩人調(diào)入湖南省高速公路系統(tǒng)也是通過錢權(quán)勾兌的非正常手段。

調(diào)入高速公路系統(tǒng)前，彭曙任職于湘潭市岳塘區(qū)政府，胡浩龍任職于株洲市廣電局。兩人在2001年分別曾向時(shí)任湖南省高速公路管理局黨委副書記、副局長馮偉林行賄，并在2003年共同向馮偉林行賄。

在不少湖南官場人士看來，無論是彭曙、胡浩龍還是馮偉林，同住一個小區(qū)的這個湖南高速公路錢權(quán)勾兌圈子，最后因?yàn)闄?quán)力的張狂、利益的勾兌而瓦解。

同樣因買賣賽迪傳媒股份，涉嫌內(nèi)幕交易罪，2010年9月14日，馮偉林的妻子易杏林被公安部門刑事拘留；9月27日，彭曙、胡浩龍被刑事拘留；2011年8月17日，湖南省紀(jì)委公布消息稱對馮偉林進(jìn)行立案調(diào)查。

實(shí)際上，湖南交通系統(tǒng)腐敗遠(yuǎn)不止湖南高速公路系統(tǒng)，湖南省紀(jì)委發(fā)布的一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)湖南省紀(jì)委調(diào)查，湖南交通系統(tǒng)系列腐敗案涉案人員27人，包括湖南省交通廳原黨組書記、副廳長陳明憲，以及副廳長鄒和平、副廳長李曉希等4名廳級干部和16名處級干部。

針對交通系統(tǒng)腐敗，不少專家認(rèn)為是由于權(quán)力高度集中，導(dǎo)致一些負(fù)責(zé)人腐敗“想犯則成”。交通、高速公路系統(tǒng)的財(cái)權(quán)、物權(quán)、人權(quán)都高度集中于行政負(fù)責(zé)人，導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)干部實(shí)際上與一把手形成“人身依附關(guān)系”，任其擺布，或是少數(shù)幾人即可聯(lián)手犯案。

“投資量大，但監(jiān)控力度又跟不上，在此情形下，如果官員在巨大的經(jīng)濟(jì)利益面前把不住關(guān)就很容易發(fā)生犯罪行為。”湖南省紀(jì)委預(yù)防腐敗室副主任陸群表示，除了進(jìn)一步完善相關(guān)制度加強(qiáng)監(jiān)督外，還應(yīng)著重對重要崗位官員進(jìn)行限權(quán)、分權(quán)。

 

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